竹島街道液壓系統廠商-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統廠商
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海(hai)市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)泄漏影響著系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)工作的(de)(de)安全性(xing),造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)油液浪費、污(wu)染周圍環境、增加(jia)機器的(de)(de)停運(yun)時間、降(jiang)低生(sheng)產(chan)(chan)率、增加(jia)生(sheng)產(chan)(chan)成(cheng)(cheng)(cheng)本及對(dui)產(chan)(chan)品造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)污(wu)損,因此(ci),對(dui)液壓(ya)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)泄漏我們必須加(jia)以控制(zhi)。幾乎所(suo)有的(de)(de)液壓(ya)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)泄漏都是(shi)在(zai)使用一(yi)段時間后由于以下三個原因引(yin)起(qi)的(de)(de):一(yi)是(shi)沖擊(ji)和振動造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)管接頭松動;二(er)是(shi)動密封件及配合(he)件相互磨損;三是(shi)油溫(wen)過高及橡膠密封與液壓(ya)油不相容而變質(zhi)。
上述圖片僅供參(can)考，詳細產(chan)品詳情請咨詢我(wo)們(men)，更多(duo)型號請訪問我(wo)們(men)的網(wang)站(zhan)或致(zhi)電我(wo)們(men)了解(jie)'。謝謝
內(nei)泄漏是指在(zai)液壓缸內(nei)部油液從(cong)高壓腔通(tong)過各(ge)種間隙向低壓腔泄漏。當(dang)然,如能通(tong)過正規的(de)測量程序來判斷則更好。引起此處內(nei)漏的(de)主要原因(yin):
1.缸套內(nei)壁(bi)和活(huo)塞磨損(sun)致使間隙增大超差,造成(cheng)高低(di)壓(ya)腔互通。
2.活塞上密(mi)(mi)封圈(quan)(Y型密(mi)(mi)封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化(hua)致使(shi)密(mi)(mi)封不嚴。
3.當活(huo)塞桿受力不當或(huo)導向套與活(huo)塞桿之間的(de)間隙(xi)較大(da)時,使活(huo)塞偏(pian)(pian)向缸壁(bi)某一方,活(huo)塞的(de)傾斜或(huo)偏(pian)(pian)磨造成(cheng)內漏(lou)。
4.缸套內壁加(jia)工時,圓度、圓柱度超(chao)差或使(shi)用(yong)中局部磨(mo)損導致內漏(lou)。因此,當(dang)有內漏(lou)時,應首(shou)先(xian)對各配合(he)零(ling)件進行嚴(yan)格檢查(cha)。
缸套的修復(fu)多采(cai)用(yong)鏜內孔的方法(fa),然后配以(yi)加大直徑(jing)(jing)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據(ju)有(you)關資料,若(ruo)新(xin)更換的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密封圈能用(yong)3個月左右,則新(xin)加工的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺(chi)寸應比(bi)原(yuan)來增大0.4mm;若(ruo)Y刑密封圈僅能用(yong)1個月左右,則新(xin)加工的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺(chi)寸應比(bi)原(yuan)來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)可以(yi)有(you)效(xiao)地提高密封圈的預壓縮量(liang),使(shi)其(qi)唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到初始(shi)密封的作(zuo)用(yong)。自己加工活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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按實現速(su)度控(kong)制的方(fang)式(shi)可分為閥控(kong)制系(xi)統(tong)和泵控(kong)制系(xi)統(tong)。閥控(kong)制是通(tong)過改變節(jie)流(liu)口(kou)(kou)的開度來控(kong)制流(liu)量，從而控(kong)制速(su)度。按節(jie)流(liu)口(kou)(kou)與執行器的相對位置可分為進口(kou)(kou)節(jie)流(liu)、出口(kou)(kou)節(jie)流(liu)和旁(pang)通(tong)節(jie)流(liu)。比如壓路機、裝載機的轉向系(xi)統(tong)。
泵控系統是(shi)通過改(gai)變泵的排量來控制流(liu)量，從而控制速度，效率較(jiao)高。
液(ye)壓系統的技術特點
液壓系統作為一種傳(chuan)動(dong)技術，有其(qi)突出的優(you)點：
能產生很大的力，而且控(kong)制(zhi)容易。
可以用泵很容易地(di)得到(dao)(dao)很高的(de)壓(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液壓(ya)油，把(ba)此(ci)壓(ya)力(li)(li)油送入液壓(ya)缸后(hou)即可產生(sheng)很大的(de)力(li)(li)。例如令(ling)缸徑為(wei)30CM、壓(ya)力(li)(li)為(wei)20MPa,由缸產生(sheng)的(de)力(li)(li)可達1413KN。液壓(ya)技術之所(suo)以廣泛地(di)應用于壓(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上，就(jiu)是(shi)因為(wei)可以簡(jian)單地(di)得到(dao)(dao)這樣(yang)大的(de)力(li)(li)。
